У IPhone истекает срок действия автомобиля как символа статуса

Оглавление:

У IPhone истекает срок действия автомобиля как символа статуса
У IPhone истекает срок действия автомобиля как символа статуса

Видео: У IPhone истекает срок действия автомобиля как символа статуса

Видео: У IPhone истекает срок действия автомобиля как символа статуса
Видео: 10 Причин Никогда Не Покупать iPhone 2024, Март
Anonim

В течение многих лет владение собственным автомобилем было символом статуса. Но времена изменились, особенно среди молодежи. С их помощью смартфоны и особенно Apple iPhone являются лучшими носителями изображений.

На протяжении десятилетий производители автомобилей могли быть уверены: немцы любят свои машины. Драгоценное олово лелеяли и ухаживали за ним, затем один из них с гордостью уехал. Сегодня, особенно молодым людям, обладающим собственным телом, приходится делать все меньше и меньше правительства. В больших городах количество людей, у которых есть даже машина или водительские права, сокращается. Служил ли автомобиль символом статуса?

«Не обязательно», - считает Дирк Батен, управляющий директор Trendbüro Hamburg. Потому что мобильность по-прежнему востребована: «Мобильность - это символ статуса, но мне необязательно иметь машину», - поясняет он. Эксперт по автомобилям Фердинанд Дуденхёффер из Университета Дуйсбург-Эссен говорит: «Facebook и виртуальные миры формируют ценит молодежь, а не легенды об Альфа Ромео, Феррари, Порше или Ламборджини ». Как бы то ни было: стоимость автомобилей «в последние годы непропорционально выросла, что является веским аргументом для чувствительной к ценам молодежи», - объясняет эксперт Стефан Братцель из Центра автомобильного менеджмента в Бергиш-Гладбахе.

Тенденция к деэмоционализации

Братцель говорит о «тенденции к деэмоционализации». Для растущей группы от 20 до 30 процентов машина больше не играет роли, поэтому они не готовы экономить на собственной квартире, отпуске или свободном времени, чтобы иметь возможность позволить себе машину. Между прочим, это не немецкий феномен - «тенденции демоторизации» можно было наблюдать в сильно урбанизированной Японии еще в 1990-х годах.

По мнению экспертов, смартфоны типа Apple iPhone востребованы как новые символы статуса. Однако чем больше устройство теряет свою ценность новизны, тем меньше становится случай, говорит Батен. Согласно исследованию консалтинговой компании Progenium, лишь меньшинство рассматривает автомобиль как символ статуса, для большинства он имеет только функциональное значение. Таким образом, Smart или Opel имеют примерно статус стиральной машины. Только те, кто владеет Porsche, могут посмеяться: спортивный автомобиль остается символом статуса.

Автомобиль должен изобретать себя заново

Лишь около 40% остаются верными своему бренду
Лишь около 40% остаются верными своему бренду

Что хотят молодые люди от машины, когда «старые измученные мечты», как выразился Дуденхёффер, закончились? «Автомобиль должен изобретать себя заново, чтобы сохранить свой статус среди молодого поколения», - поясняет эксперт. «Образ жизни больше не 500 л.с. под капотом». Братцель говорит, что автомобиль должен догонять разработки - однако молодые люди вряд ли готовы платить за что-то в автомобиле, который они используют на своем смартфоне: «Поэтому для многих молодых людей автомобиль - это часть« старого мира »., который является последним в области сетевых технологий, отстает и лишен крутости.

Тем не менее, возможности есть: электромобиль, в частности, предлагает огромную возможность вызвать эмоции, - говорит Братцель. По оценке Дуденхёффера, электромобиль уже обладает очарованием iPad и может снова сделать автомобиль привлекательным для молодежи в крупных городах.

Прежде всего, конечно, вы хотите быть мобильным - просто как Ответ - каршеринг - благодаря невысокой цене. И автопроизводители осознали это: Daimler запускает предложение каршеринга «Car2go» в следующем году в Гамбурге, то есть впервые в городе с миллионами людей. Из корпоративных кругов сообщалось, что количество городов, с которыми вел переговоры, составляет около десятка мегаполисов в Европе и Северной Америке. Конкурирующая компания BMW также хочет арендовать автомобили в Мюнхене с почасовой оплатой. Важно то, что это не должно быть дорого - это единственный способ примирить молодежь с автомобилями, - говорит Братцель. (dpa)

Рекомендуем: