Сеть для устойчивой мобильности

Оглавление:

Сеть для устойчивой мобильности
Сеть для устойчивой мобильности
Anonim

Устойчивая мобильность может быть достигнута только за счет объединения различных видов транспорта. В настоящее время исследовательский союз разрабатывает подходы к решению, как можно объединить автомобили, железные дороги и авиацию.

Трафик в Германии растет и растет. К этому должна приспосабливаться не только автомобильная промышленность. Соответственно, ввиду ограниченного объема ископаемых видов топлива в будущем потребуется объединение в сеть различных видов транспорта - как автомобильного, так и железнодорожного и воздушного.

Чтобы решить эту задачу, производитель автомобилей Daimler, Федеральная ассоциация авиакосмической промышленности Германии (BDLI) и Deutsche Bahn объединили свои усилия в исследовательском союзе, чтобы показать пути к устойчивой мобильности. Ясно одно: транспортные средства будущего будут объединены в сеть. Мы не должны смотреть на то, что происходит в США или Китае, мы должны начать это в Германии. Это единственный способ, которым Германия может утвердиться в качестве ведущий рынок », - сказал член совета директоров Daimler по развитию Томас Вебер на презентации инициативы в эту пятницу в Берлине.

Более тесное сотрудничество в исследованиях

Как сказал технический директор Фолькер Кефер, тема сетевой мобильности также играет решающую роль для Deutsche Bahn. В будущем решающее значение будет иметь постоянная доступность средств передвижения, а не собственность, как подчеркнул менеджер железной дороги. Как подчеркнул Кефер, на фоне стратегии DB 2020 Deutsche Bahn поставила перед собой цель «стать лучше с экологической и устойчивой стороны».

Deutsche Bahn долгое время активно работала над объединением в сеть различных видов транспорта. Они не только предлагают велосипеды в аренду по всей стране («Call a Bike»), но с предложением Flinkster они также являются крупнейшим поставщиком каршеринга в Германии. Между тем, 215 000 зарегистрированных пользователей по всей стране используют Flinkster с его 2 800 автомобилями в 140 городах, включая 100 электромобилей. Однако, по словам Кефера, в будущем доля электромобилей в парке Flinkster должна увеличиваться. Тема каршеринга также становится все более интересной для производителей автомобилей: помимо Car2Go от Daimler, BMW также участвует в этой сфере с DriveNow.

Но представители группы «Мобильность» хотят работать вместе более эффективно, особенно в области исследований и разработок, чтобы получать еще больше выгоды от инноваций других. Как подчеркнул президент BDL Лутц Бертлинг, авиационная промышленность, например, также может извлечь выгоду из исследований в области электромобильности. Верно, что до электромоторов еще далеко, но можно, например, вырулить на взлетно-посадочную полосу чисто электрически, а не с помощью керосина. Соответственно, требуется тесное сотрудничество в фундаментальных исследованиях.

Максимально используйте данные

И наоборот, автомобильная промышленность, например, может многому научиться у авиационной отрасли в отношении систем на основе радаров. Так же, как в самолете есть автопилот, автомобильная промышленность работает над автономным вождением. Но законодателям также задают вопросы по многим вопросам, включая автономное вождение. «В США есть штаты, где автономное вождение разрешено, в Германии это запрещено, здесь вы можете убрать руки с руля всего на десять секунд», - сказал Вебер, который требует соответствующих правовых норм.

Представители группы "Мобильность" в Исследовательском союзе согласны с тем, что наличие данных, в частности, имеет решающее значение для объединения в сеть различных видов транспорта, будь то улучшение потока трафика с точки зрения инфраструктуры или проблемы - бесплатное бронирование путешествия. 23 апреля исследовательский союз, который ищет возможные решения в пяти областях, таких как климат и энергия, здоровье и питание, мобильность и безопасность, а также коммуникация, представит федеральному правительству первые результаты и рекомендации для действий. (AG / FM)

Рекомендуем: