Аквапланирование даже без льда

Оглавление:

Аквапланирование даже без льда
Аквапланирование даже без льда
Anonim

Уже есть риск «заплыть» выше точки замерзания. Адаптированный стиль вождения, хладнокровие и правильный выбор шин значительно снижают риски.

Не только лед и снег представляют опасность для водителей осенью и зимой. Вода также может обеспечить гладкость намного выше точки замерзания. Тогда поможет только спокойствие и спокойствие.

Выключите автомобильное радио

Вода скапливается особенно в колеях и лужах. При быстрой езде шины автомобиля больше не могут отводить пленку жидкости шириной всего в палец, автомобиль плывет и теряет контакт с дорогой. Становятся невозможными рулевое управление и торможение.

Об опасности часто сообщает акустический шум излишка воды в колесных арках. Чтобы предупреждение было слышно и внутри, мы рекомендуем выключать автомагнитолу во время сильного дождя. По словам эксперта производителя шин Continental, «стук» в рулевом управлении также может быть предупредительным сигналом.

Обратите внимание на правильную глубину протектора

Если он станет липким и машина всплывет, вам следует сохранять хладнокровие. Когда сцепление нажато и без торможения, вы ждете, пока земля снова не высохнет под шинами. Рулевое управление обычно бесполезно. Энергичные движения за рулем или резкое торможение могут быть даже опасными, если отдельные колеса внезапно снова заедут.

Лучшая мера защиты от аквапланирования - это не только правильный стиль вождения, но и правильные шины. Как показали испытания, проведенные экспертной организацией GTÜ, с зимними шинами риск всплытия значительно увеличивается при остаточном профиле менее четырех миллиметров. Из-за износа уменьшается глубина канавок протектора в шине; тогда они больше не могут гарантировать, что вода сливается под шину. (середина)

Рекомендуем: