Офис картеля возбудил дело против нефтяных транснациональных корпораций

Оглавление:

Офис картеля возбудил дело против нефтяных транснациональных корпораций
Офис картеля возбудил дело против нефтяных транснациональных корпораций
Anonim

Федеральное бюро картелей возбудило дело против транснациональных нефтяных компаний. Их обвиняют в том, что они продавали топливо на бесплатные заправочные станции по более высокой цене, чем на свои собственные.

Федеральное управление картеля и федеральное правительство хотят поставить на поводок доминирующие нефтяные компании из-за самых высоких цен на бензин за все время. Поскольку пять нефтяных транснациональных корпораций, как сообщается, продали бесплатные заправочные станции по более высокой цене, чем их собственные, органы по вопросам конкуренции официально возбудили иск в среду. От бесплатных автозаправочных станций поступает ряд жалоб на ценовые требования нефтяных компаний. Они считают обвинение Картеля непонятным.

Федеральный министр экономики Рёслер приветствует такой подход

Федеральный министр экономики Филипп Реслер (СвДП) приветствовал такой подход с точки зрения честной конкуренции. Примерно 1800 бесплатных заправочных станций зависят от поставок с нефтеперерабатывающих заводов большой пятерки. Представители Aral и Shell заявили в среду, что они годами устанавливали механизмы и системы для предотвращения таких продаж топлива по несправедливым ценам.

Маловероятно, что этот процесс окажет какое-либо влияние на потребителя, особенно с учетом того, что более ранние достижения наблюдательного органа за конкуренцией часто заилились. Федеральное картельное управление подвергалось критике за то, что в течение многих лет оно слишком мало делало против непрозрачного ценообразования в секторе нефтепродуктов.

Автомобилистам в Германии сейчас приходится платить за заправку в Германии больше, чем когда-либо прежде. Именно поэтому политики обсуждают различные способы остановки рекордных уровней на бензоколонках - среди прочего, о повышении надбавки на проезд обсуждал Реслер. В настоящее время она составляет 30 центов за километр, и ее можно указать в налоговой декларации.

Проверить цепочки цен на АЗС

Федеральные земли, а также парламентские группы Союза и СвДП требуют, чтобы федеральное правительство и офис картеля изучили цепочки цен на заправочные станции. Вариантом может быть модель, практикуемая в Западной Австралии, где каждая заправочная станция должна сообщить властям за день до того, какая цена за литр будет взиматься на следующий день. Это нельзя менять в течение 24 часов.

Президент Cartel Office Андреас Мундт хочет проверить, применима ли модель только к пяти доминирующим компаниям. Бесплатные заправочные станции могут отреагировать на эти цены в любое время. Управляющий директор Федеральной ассоциации независимых автозаправочных станций Аксель Граф Бюлов подчеркнул, что к этому предложению следует относиться спокойно.

Из-за непрозрачности цен левые требовали одобрения любого повышения. «Наконец, цены на бензин должны быть ограничены и контролироваться в интересах граждан», - заявила лидер партии Гезине Лётч в Берлине. Дело, инициированное Управлением картеля, касается того факта, что BP, Aral, Esso, Jet, Shell и Total продавали бензин и дизельное топливо на бесплатные заправочные станции в нескольких случаях по ценам, которые были выше, чем на их собственных заправочных станциях.. «Мы постоянно расследуем такие подозрения», - сказал Мундт. Бесплатные автозаправочные станции должны быть поставлены на справедливых условиях, «чтобы иметь возможность конкурировать с олигополией большой пятерки».

Пресс-секретарь министра Рослера приветствовала такой подход и сослалась на последние меры правительства, направленные на более пристальное внимание нефтяных транснациональных корпораций при их ценообразовании. Правительство только что навсегда ввело временный запрет на ограничение маржи. В соответствии с этим нефтяным компаниям не разрешается продавать топливо независимым заправочным станциям по более высокой цене, чем своим клиентам. Независимые АЗС также приветствовали решение антимонопольного органа. «Мы рады, что это уже началось», - сказал руководитель ассоциации Бюлов из dpa. Дело идет уже больше года, сейчас ситуация с данными явно достаточна для офиса картеля. «Жалобы приходят регулярно», - сказал Бюлов.

Вероятно правовое разъяснение

Он предполагает, что спор может в конечном итоге закончиться в суде, в сенате картеля Высшего областного суда Дюссельдорфа. Уже в 2000 году была аналогичная процедура, но безуспешно. Сейчас шансов на успех больше, так как подобное поведение корпораций уже давно запрещено законом.

Тем временем нефтяные компании увеличили разрыв в цене между самым дешевым типом бензина E10 и наиболее часто заправляемым топливом Super E5 с трех до четырех центов за литр. Shell и Aral обосновали этот шаг разной динамикой цен на бензин, изготовленный из нефти и добавленных органических компонентов. Цены в Германии составляют в среднем 1,68 евро за литр E10, 1,72 евро за Super E5 и 1,54 евро за литр дизельного топлива. (dpa)

Рекомендуем: