2024 Автор: Eric Donovan | [email protected]. Последнее изменение: 2023-12-16 21:22
Если автомобилист стал причиной аварии, например, из-за оленя, бремя доказывания ложится на него. Страховой компании недостаточно просто указать на это.
В случае аварии с дикими животными бремя доказывания перед страховой компанией полностью лежит на водителе. Суды и страховщики предъявляют высокие требования, как ясно показывает постановление Берлинского окружного суда.
Потеряли дорогу
В рассмотренном деле водитель легкового автомобиля отклонился от дороги и оказался в канаве. Его машина была разбита. Он сообщил страховой компании и суду, что авария произошла в результате столкновения с животным, вероятно, оленем. Вполне закономерно и то, что участковый лесничий обнаружил на месте аварии мертвого оленя, пострадавшего в результате аварии. Однако собачья шерсть была обнаружена экспертом только на автомобиле водителя аварии.
Затем суд отклонил иск автомобилиста о страховании. Заинтересованное лицо не могло дать какой-либо четкой информации о типе животного, судьи оценили упоминание об олене как очевидное предположение, согласно журналу Straßenverkehrsrecht, но не более того (LG Berlin, Az.: 17 O 114 / 07, СВР 2009, 65). (середина)
Рекомендуем:
Федеральный суд: обратное бремя доказывания при покупке подержанных автомобилей
Федеральный суд следует решениям Европейского суда в случае обнаружения дефектов после покупки подержанного автомобиля. Теперь бремя доказательства лежит
Бремя доказывания лежит на полиции
Использование мобильных телефонов в автомобиле без устройства громкой связи запрещено. Помимо штрафа есть еще и балл. Но полиции нужно заранее доказать
Проблемы с WLTP бремя VW Group
Проблемы с тестом на выбросы WLTP обременили бренды VW Group. Основной бренд и дочерняя компания Audi премиум-класса, в частности, почувствовали это
Умные проблемы - бремя Mercedes Car Group
Марка малых автомобилей Smart доставляет все больше и больше проблем DaimlerChrysler. К тому же на японском рынке дела идут не так, как хотелось бы
VW Atlas несет бремя дизельного скандала
VW хочет снова использовать Atlas для развития бизнеса в США. Так называемый среднеразмерный внедорожник должен преодолеть дизельный скандал и привлечь конкурентоспособную цену